Как на улице Донской

[typechecker]

Я сегодня утром шла по Донской к метро Октябрьская и заметила множество стоящих машин с заклеенными буквами в номерах. Поучиться бы у этих водятлов изобретательности: кто полотенчико накрутил, кто бумажку наклеил, кто целую папочку не пожалел. А интересно, зачем оно им? Донская же вне платной парковочной зоны. Вы не знаете?
Кстати, а вы срываете такие вот покрова? Я нет, -- думаю, что это не мое дело, раз я не полиция. Но зло берет, да.

Comments

[cnhtkrf.livejournal.com]

Особенно умиляют такие наклейки на лексусах, мерсах и BMV X5

[mashaaaa.livejournal.com]

а может, у них все сбережения ушли на лексус, вот теперь на парковку и не хвата-а-а-ает... (всхлипывает)

[jewgeniusz.livejournal.com]

Да чего лексусы, я тут бентли видел, у которого номер был бумажкой закрыт...

[shar76.livejournal.com]

А мне вот пришло штрафов на 6000р, а стоял я в разрешенном месте, третий месяц с ними сужусь. Теперь наверно тоже закрывать буду, ибо мошенничество процветает у них.

[mashaaaa.livejournal.com]

Ох, ни фига себе. Меня однажды эвакуировали с разрешенной стороны улицы, но это было еще до платных эвакуаторов, я заплатила 300 рублей штрафа и забила на это.

[shar76.livejournal.com]

На то и расчет, многим проще заплатить и забыть, но у меня не Бентли :), буду судиться до конца :)

[mashaaaa.livejournal.com]

Ты прав, конечно. Я тебе желаю победы.

[http://users.livejournal.com/_space_/]

Не срываю, разумеется.
Сам, правда, не закрываю

[mashaaaa.livejournal.com]

а вот у меня однажды была дискуссия, хорошо ли срывать покрова. мы с содискутантом шли по Столешникову, что располагало.

[http://users.livejournal.com/_space_/]

Мне и в голову не придет прикоснуться к чужой собственности. Тем более не придет помогать государству

[konj-v-paljto.livejournal.com]

теперь не особо поможет - кроме машинок, от которых помогает, у дептранса етсь ходящие ногами люди. с смартфончиками. и бумажку сдерут, и штраф за неё отделный выпишут.

и да, по-моему Донская уже в зоне. с июня до декабря сего года зона расширяется от садового до трешки, кусками, по секторам.

[mashaaaa.livejournal.com]

>и да, по-моему Донская уже в зоне.

Не видела я там знака платной парковки. Стоят себе и стоят.

>с июня до декабря сего года зона расширяется от садового до трешки, кусками, по секторам.

Уроды.

[konj-v-paljto.livejournal.com]

нет; все правильно делают.

[mashaaaa.livejournal.com]

кажется, у нас разные представления о "правильном".

[konj-v-paljto.livejournal.com]

мм, а почему покупка машины должна давать право бесплатно занимать в центре города 10 квадратов черезвычайно дорогой и дефицитной земли?

[thunderburst.livejournal.com]

у нас около зала, где тренировки по вторникам, уже с месяц платная парковка стала. кусок Долгоруковской сразу за Садовым. если 40 р в час, 3 часа, каждую неделю - около 500 рублей в месяц выходит, аднака.

[mashaaaa.livejournal.com]

А почему нет-то?? (И кто ее сделал дорогОй? Уж никак не невидимая рука рынка.)

[mashaaaa.livejournal.com]

Ой, блин.

[konj-v-paljto.livejournal.com]

Дорогая она потому, что дефицитная. желающих воспользоваться вот этими вот конкретно квадратами много: этот бы здесь офис построил, этот - аппартаменты, а этот - машину бы припарковал на рабочий день.

Ок, определились, это у нас парковка, первые два отсечены адм.ресурсом.
Но у нас осталось четверо, которые хотят вот сюда поставить машину на рабочий день.
Как будет верно распределить дефицитный ресурс?

Мне кажется, что ценовое регулирование здесь - самый правильный вариант; кто готов платить - тот и встанет.

заметим, что цена парковки зависит от популярности места: сейчас москва-сити стоит 120 рублей, бульварное - 80, садовое - 60, трешка - 40 рублей в час.

А через год, как я понимаю, будет вводиться прогрессивная система, как в Лос-Анджелесе, например: смотрится статистика по улице за квартал, если заполненность в рабочие часы - 90% и больше - то цену поднимают на 10 рублей, если 70% и меньше - то опускают на 10 рублей. Стимуляция парковаться там, где есть парковочные места.


Да, скажи. Вот ты, как автомобилист, заметила ли - стало ли меньше пробок в центре и в центр, когда ввели платную парковку?
стало ли можно почти всегда и почти везде припарковаться - не бесплатно, за деньги, что да то да - там, где тебе нужно, а не кружить 20 минут в поисках где приткнуться?

[zeev.livejournal.com]

На Донской улице бесплатно, но есть места, где остановка запрещена (кое-где запрещена стоянка). Приезжают эвакуаторы (скорее редко, но приезжают), кое-кого увозят. Бумажки от этого не очень помогают.

Парконы ездят больше по Шаболовке, про Донскую я не очень уверен (возможно, иногда туда заезжают).

По логике, конечно, через некоторое время и там парковка станет платной, но пока сроки никто не называл.

И да, конечно, организовано в этом районе всё через ж: на Шаболовке запрет на парковку в тех местах, где она не мешает, знаки постоянно пропадают - а штрафы всё равно приходят и машины эвакуируются, были случаи выписывания штрафов с неправильным адресом - в бумаге написано, что машина стояла в запрещённом месте, а она на самом деле была в это время на противоположной стороне, в разрешённом месте. Ну и на улице Академика Петровского из-за парковки с двух сторон пробки, скорость может быть 2км/ч - но нет, с этим никто не борется.

Впрочем, заклеивающие - это уж совсем.. нехорошие люди.

[mashaaaa.livejournal.com]

>Дорогая она потому, что дефицитная. желающих воспользоваться вот этими вот конкретно квадратами много: этот бы здесь офис построил, этот - аппартаменты, а этот - машину бы припарковал на рабочий день.

Конечно. Причем этот, этот и еще десяток вон тех вообще не совались бы в Мск и жили спокойно в своих Зажопинсках, если бы там была хоть малейшая возможность хоть чего-то -- учиться, зарабатывать, как-то развиваться. Но нет, у нас же все сосредоточено на одном пятачке -- и деньги, и возможности, и люди. (Ну хорошо, на трех-четырех, возьмем еще Ленинград, Сургут какой-нибудь там, Владик, не знаю. Ну все равно ж единицы.)

Ответ на твой вопрос про дефицитный ресурс: развивать регионы так, чтобы в них можно было нормально жить, не уезжая в Москву и создавая тут ажиотаж из-за квадратных сантиметров. Страна у нас большая...

>А через год, как я понимаю, будет вводиться прогрессивная система, как в Лос-Анджелесе, например: смотрится статистика по улице за квартал, если заполненность в рабочие часы - 90% и больше - то цену поднимают на 10 рублей, если 70% и меньше - то опускают на 10 рублей. Стимуляция парковаться там, где есть парковочные места.

О да. Статистика my ass. Как в Лос-Анджелесе my ass. Интересно, а нельзя, чтоб у нас чего-нибудь другое было как в ЛА? Ну, если не климат, то хоть уровень преступности, что ли.

[mashaaaa.livejournal.com]

>И да, конечно, организовано в этом районе всё через ж: на Шаболовке запрет на парковку в тех местах, где она не мешает, знаки постоянно пропадают - а штрафы всё равно приходят и машины эвакуируются, были случаи выписывания штрафов с неправильным адресом - в бумаге написано, что машина стояла в запрещённом месте, а она на самом деле была в это время на противоположной стороне, в разрешённом месте.

О, я не одна такая пострадавшая?

[mashaaaa.livejournal.com]

>Вот ты, как автомобилист, заметила ли - стало ли меньше пробок в центре и в центр, когда ввели платную парковку?

По моим ощущениям, не стало, но я не делала замеры.

>стало ли можно почти всегда и почти везде припарковаться - не бесплатно, за деньги, что да то да - там, где тебе нужно, а не кружить 20 минут в поисках где приткнуться?

Я столько не зарабатываю.

[konj-v-paljto.livejournal.com]

в пределах трешки - до конца года кусками вводится.
могут отложить до лета 2015, это сейчас обсуждается.

[konj-v-paljto.livejournal.com]

про то, как все через жопу - если вы это видите, - вы пробовали писать или звонить в ЦОДД и/или в АМПП?

Они часто прислушиваются сейчас.

когда я увидел бардак в знаках - я позвонил в ЦОДД, и все было в порядке уже послезавтра.