![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
typecheckerМне вчера дали погонять Nokia n900 в качестве навигатора. Так вот - это мрачный ужас какой-то! Не столько сама нокия*, сколько вообще езда с навигатором. Как вы с ними справляетесь? На него же нужно смотреть и отвлекаться от дороги! Я, по-моему, чудом вчера не попала ни в какую в аварию из-за того, что смотрела на экран, а не в окно и в зеркала. Может, это дело привычки, не знаю, но ведь пока привыкнешь, сколько машин побьешь.
___________
*В ней есть две программы для навигации, Ови и Мапперо. Мапперо я полчаса убеждала, что мы с ним не в Краснодарском крае, но так и не убедила. Включила Ови. Он мне быстро показал, иде я нахожуся, и проложил вполне разумный маршрут, в котором, правда, съезд с Ленинградки на ТТК предполагался из основной части, а не с дублера - но это ладно, на Ленинградке я как-нибудь и сама сориентируюсь.
___________
*В ней есть две программы для навигации, Ови и Мапперо. Мапперо я полчаса убеждала, что мы с ним не в Краснодарском крае, но так и не убедила. Включила Ови. Он мне быстро показал, иде я нахожуся, и проложил вполне разумный маршрут, в котором, правда, съезд с Ленинградки на ТТК предполагался из основной части, а не с дублера - но это ладно, на Ленинградке я как-нибудь и сама сориентируюсь.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-06-01 08:47 am (UTC)У тебя есть карта. Бумажная. Шестицветная. Кое-где значки довольно мелкие и натыканы плотно. И бежишь ты с этой картой по лесу. Хорошо, если по дороге, и если она достаточно ровная -- за это время можно просмотреть (на бегу), что тебя ждёт впереди, просчитать маршрут и попытаться это запомнить.
Но иногда бежишь по лесу, пусть даже не сильно густому. И иногда прямо на бегу надо хоть как-то сориентироваться, проверить, не сбился ли... А то и разобраться, куда бежать дальше (когда быстро убегаешь с только что взятого пункта, чтобы преследователи или просто бродящие вокруг соперники по тебе не вышли на этот пункт). Так вот, в этом случае ты бежишь по лесу, глядя в карту, которая трясётся (в меру твоего умения держать её на бегу неподвижно) у тебя в руках. ;)
no subject
Date: 2011-06-01 08:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 08:57 am (UTC)покупаешь атлас и не брезгуешь останавливаться и смотреть маршрут по карте!! только так. особенно в москве, в которой езда по "большим и очевидным" дорогам неминуемо ведет к многочасовому торчанию в пробках.
no subject
Date: 2011-06-01 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:25 am (UTC)Он даже маршрут прокладывать умеет, но ничего не говорит и не показывает (куда и когда поворачивать). Бывает, пролетаю...
no subject
Date: 2011-06-01 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 10:33 am (UTC)И да, я тоже занималась спортивным ориентированием :-(.
no subject
Date: 2011-06-01 10:49 am (UTC)Да, деревья сами не бросаются. Они просто стоят на пути при любом направлении движения. А ущерб оформят тебе прямо в лобешник или чем там в дерево врежешься. ;)
Собственно, с ориентировщицким навыком чтения карты я потом книгу в городе читал на ходу без проблем. ;)
no subject
Date: 2011-06-01 12:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 01:20 pm (UTC)Ну и - я навигацией пользуюсь сейчас в основном для просмотра пробок и способов их объезда. Этого тебе атлас тоже не скажет.
no subject
Date: 2011-06-01 01:24 pm (UTC)Ну а местонахождение я определяю просто по табличкам на домах, т.к. пока что езжу только по Москве.
no subject
Date: 2011-06-01 01:25 pm (UTC)У нас один навигатор КПК, второй - Texet, у обоих полноценные большие экраны. Программы Ситигид для Питера и iGo для Европы. Пользоваться удобно, от дороги не отвлекает.
Хотя возможно, нужна довольно сильная привычка к вождению, чтобы тетя из гаджета не отвлекала от дороги
no subject
Date: 2011-06-01 01:27 pm (UTC)Я, впрочем, тебя совершенно не уговариваю.
Я первые месяцы ездила без навигатора и пробок и прекрасно себя чувствовала.
no subject
Date: 2011-06-01 01:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 02:51 pm (UTC)от навигатора единственная польза - это если он разговаривать умеет - как раз чтобы в карту не пялиться на ходу. маршруты они сами прокладывают довольно идиотично, так что имеет смысл забивать туда маршрут самостоятельно (или корректировать предложенный) и потом ехать по голосовым подсказкам. ну и если куда-то не туда заехала, он тоже хоть как-то маршрут подкорректирует и пропасть не даст :)
хотя я вот сама так и не приучилась ими пользоваться, мне всё долго и неудобно, по карте быстрее и надежнее как-то.
no subject
Date: 2011-06-01 05:22 pm (UTC)А Нокия - это телефон. Не знаю как он у тебя висит, но если повесить на стекло то практически не отвлекает.
no subject
Date: 2011-06-01 06:12 pm (UTC)он для того, чтобы его слушать
no subject
Date: 2011-06-01 06:13 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-01 06:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-02 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-02 06:57 pm (UTC)а главное - ездя с картой, ты приучаешься смотреть на окрестности и в конце концов начинаешь лучше ориентироваться
а ездя с попорезом, ты приучаешься его слушать и материться - и все :)) как только он "теряется", ты в полной... прострации :))
no subject
Date: 2011-06-02 06:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-02 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-02 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-06-29 05:15 pm (UTC)